问：钢丝绳索具吊装时应注意什么？
答：钢丝绳索具吊装注意事项如下

1、若为单腿吊装带，吊挂点必须垂直位于被吊物重.心的正上方；

2、若为双腿吊装，吊挂点应位于货物两边，吊钩在被吊物重.心的上方；

3、若为三腿或四腿吊装，吊挂点必须匀称的位于货物周围的平面上，且吊钩位于被吊物重.心的正上方。

问：如何检查悬臂起重机超载保护装置是否符合要求？
答：悬臂吊安全保护装置的检查超载保护装置超载保护装置是否灵敏可靠、符合设计要求，液压超载保护装置的开启压力；机械、电子及综合超载保护器报警、切断动力源设定点的综合误差是否符合要求。力矩限制器力矩限制器是臂架类型起重机防超载发生倾翻的安全装置。

      通过增幅法或增重法检查力矩限制器灵敏可靠性，并检查力矩限制器报警、切断动力源设定点的综合误差是否在规定范围内。极限位置限制器检查悬臂吊起重设备的变幅机构，升降机构、运行机构达到设定位置距离时能否发生报警信号，自动切断向危险方向运行的动力源。

      防风装置对于臂架根部铰接点高度大于50米的起重机应检查风速仪，当达到风速设定点时或工作极限风速时能否准确报警。露天工作在轨道上运行的起重机应检查夹轨器、铁鞋、锚固装置各零部件是否变形、缺损和它各自独立工作的可靠性，传动轴对自动夹轨器，应检查对突发性阵风防风装置与大车运行制动器配合实现非锚定状态下的防风功能与电气联锁开关功能的可靠性。

      防护装置检查起重机上各类防护罩、护栏、护板、爬梯等是否完备可靠，悬臂吊起重机上外露的有可能造成卷绕伤人的、开式传动；联轴器、链轮、链条、传动带等转动零部件有无防护罩，起重机上人行通道，。露天作悬臂吊起重机电气设备应设防雨罩。控制装置应检查电气配件是否齐全完整，机械固定是否牢固、无松动、无卡阻；供电电缆有没有老化、裸露；绝缘材料应良好，无破损变质；螺栓触头、电刷等连接部位应可靠；起重机上所选用的电气设备及电气元件应与供电电源和工作环境及工作条件相适应。

问：起重机运行机构上采用凸轮控制器有何不同？
答：凸轮控制器是通过它的电源触头的闭合顺序来实现电动机的正、反转换向。

       用凸轮控制器时，触动器电磁线圈是与电动机上定子线路并连的，它与电动机同时通、断电。而主令控制器是与磁力控制屏配合才成为完整的控制系统，主令控制器触头发出的各项指令，是通过磁力控制屏上相应的各接触器实现电动机的启动、制动、调速和换向。

       主令控制器经常与两种磁力控制屏配合，一种是PQR9A型，另一种是PQY型。前一种用的主令控制器是6~0~6档位，后一种是3~0~3档位，这两种控制器与凸轮控制器对司机在操作上没有大的区别，仅是手柄移动位置的区别。

问：悬臂起重机的吊钩应该如何保养？
答：悬臂起重机的吊钩是易损耗的部件，在平时使用过程中，我们要注意吊钩表面和内部的质量情况，基本有一下几个方面：

　　1、吊钩表面应光洁，不得有裂纹 、锐角、毛刺、剥裂等缺陷；

　　2、吊钩内部不得有裂纹、白点和影响其安全使用的夹杂物等缺陷；

　　3、起重机配件吊钩上的缺陷不允许焊补；

　　4、危险断面磨损不得达原尺寸的10％；

　　5、开口度应符合GB10051中5．2的规定；

　　6、起重机配件吊钩的扭转变形即钩身的扭转角不得超过10。；

　　7、危险断面或吊钩的钩柄不得有塑性变形；

　　8、吊钩的螺纹不得腐蚀。

问：悬臂起重机吊臂后倾的原因是什么？
答：用柔性钢丝绳牵引吊臂进行变幅的悬臂起重机，当遇到装卸等情况的时候，会产生使吊臂后倾的力。从而造成吊臂超过小幅度，发生吊臂后倾的事故。因此，这类起重机安装防后倾装置。

吊臂后倾主要是由下列几种原因造成的：

1、起升用的吊具，索具或起升用钢丝绳存在缺陷，在起吊过程中突然断裂；使重物下落；或者由于起重工帮挂不当，起吊过程中重物散落。这些情况都会形成突然卸载，造成吊臂反弹后倾事故。

2、由于起升高度限位器失灵，过卷场事故发生，造成钢丝绳断裂；或者直接对吊臂产生后牵引力，因而造成吊臂后倾事故。

3、变幅机构控制失灵，同时变幅限位开关失效，在变幅过程中造成吊臂后倾事故。

4、由于风灾影响，在起吊过程中造成吊臂后倾事故。

为了防止类似事故的发生，在我国起重机械安全规程中明确规定，要求移动式起重机和墙壁式起重机上应安装防后倾装置。

      目前使用的防后倾装置大多有两部分组成。首先通过安装在吊臂上的铰点附近的变幅限位开关限制变幅位置。有时吊臂 通过一个连杆机构带动幅度指示器，并在幅度盘上设置位开关，进行限位。然后通过一个机械装置对吊臂进行止挡。保险绳和保险杆是两种常用的防后倾装置。保险 绳采用已计算好长度和强度的钢丝绳，一端固定在转台上，另一端固定在吊臂上，通过钢丝绳的长度，限定吊臂的倾角。

       这种防后倾装置的缺点，是不能起到缓冲和减震作用，冲击振动较大。为减缓振动和冲击常常采用保险杆。保险杆的工 作原理，是将保险杆的上端铰接在吊臂上，下端铰接于转台上；保险杆是一个套筒伸缩机构，随吊臂的倾俯而伸缩；在套筒中安装有缓冲弹簧，对吊臂有缓冲、减震 和限位作用。保险杆也采用液压和油气结合方式，这种方式的减震、缓冲性能比弹簧好。